V(WQ) Submersible Paompy Stainless Steel Centrifugal Madio Rano Paompy Mitsinkafona Switch
WQZ andian-dahatsoratra manondraka-tena manjaitra karazana submergible manjaitra-taona paompy dia fanavaozana vokatra miorina amin'ny modely WQ submergible maloto paompy sy ny famolavolana ny foto-kevitra dia tonga toy ny fandavahana mivadika maro mivadika ho rano manjaitra casing mba hahazoana ampahany tsindry rano ao anatin'ny casing, rehefa miasa ny paompy, amin'ny alalan'ireo lavaka ireo ary, ao anatin'ny toe-javatra tsy mitovy, miboiboika eo amin'ny fanambanin'ny dobo fandotoana, ny herin'ny fandoroana lehibe vokarina ao dia mahatonga ny fametrahana ilay ambany voalaza etsy ambony ary ahetsiketsika, avy eo mifangaro amin'ny maloto, notsentsenina tao amin'ny lavaka paompy ary navoaka tamin'ny farany.Ho fanampin'ny fampisehoana tsara indrindra amin'ny paompy maloto WQ modely, ity paompy ity dia afaka manakana ny fametrahana amin'ny fanambanin'ny dobo ihany koa mba hanadiovana ny dobo tsy mila fanadiovana tsindraindray, mitahiry ny vidiny amin'ny asa sy ny fitaovana.
FAMPIANARANA 140 1050kg/ 3mPH5-9
1. Ny hafanana antonony dia tsy tokony ho mihoatra ny 40,3 ny hakitroky 1050kg / m, ary ny sanda PH ao anatin'ny 5-9.
2.Mandritra ny fandehanana, ny paompy dia tsy tokony ho ambany noho ny haavon'ny rano ambany indrindra, jereo ny haavon'ny rano ambany indrindra amin'ny sarin'ny refy fametrahana (manarona ny rafitra fampangatsiahana mandeha ho azy), midika hoe haavon'ny rano ambany indrindra tsy misy rafitra fampangatsiahana mandeha ho azy.
3. Volavolan'ny naoty 380V, 50HZ naoty matetika, ny motera dia afaka mandeha soa aman-tsara raha tsy eo ambanin'ny fepetra ny deviations na naoty malefaka sy matetika dia tsy mihoatra ny 5%.
4. Ny savaivony ambony indrindra amin'ny varimbazaha mivaingana mandalo ny paompy dia tsy tokony hihoatra ny 50% amin'ny fivoahan'ny paompy
Ny impeller dia manodina CCW raha jerena avy amin'ny suction
mitondra:
Fitondran'ny SKF na NTN nopotehina, izay, miaraka amin'ny fanamboarana mety, dia afaka mampitombo ny faharetan'ny paompy.
Mangatsiaka:Ny rafitra tsy mahandro dia afaka miasa ara-dalàna ny motera na eo ambanin'ny ranon-javatra na eo ambanin'ny rano.Ankoatra ny ranon-javatra dia alaina mba hamoahana ny kapoka vokarin'ny motera avy amin'ny paompy mivezivezy mankany amin'ny barreland mangatsiaka mankany amin'ny casing paompy ary, rehefa ilaina ny fampangatsiahana ivelany, dia azo sarahina amin'ny casing paompy ny tanany mangatsiaka ary mifandray tsirairay amin'ny coolant. rafitra.
Motor:Ny F classinsulation, max.workingtemperature 155, ary ny IPX8 kilasy fiarovana miaraka amin'ny tombo-kase mahomby.
Tombokase mekanika:Ampiasao ny tombo-kase Bogmanmekanika any Alemaina, ny tombo-kase roa dia mifamatotra ary miasa tsirairay hanasaraka ny motera amin'ny tombo-kase paompy mba hanomezana fiarovana roa ny motera.
Ireo fitaovana mifandray amin'ny paompy dia tungstène carbide/silicon carbide raha eo amin'ny lafiny maotera, graphite/tungstencarbide.
Efitrano solika:Ny menaka dia afaka manosotra sy mangatsiatsiaka ny tombo-kase mekanika ary mahatsapa ny fiasan'ny fiarovana amin'ny alàlan'ny fisorohana ny rano tsy hiditra ao amin'ny motera.
natsangana.
3. Volavolan'ny naoty 380V, 50HZ naoty matetika, ny motera dia afaka mandeha soa aman-tsara raha tsy eo ambanin'ny fepetra ny deviations na naoty malefaka sy matetika dia tsy mihoatra ny 5%.
4. Tsy tokony hihoatra ny 50% amin'ny fivoahan'ny paompy ny savaivony ambony indrindra amin'ny varimbazaha mivaingana.
Mandritra ny fandehanana, ny paompy dia tsy tokony ho ambany noho ny haavon'ny rano ambany indrindra, ny haavon'ny rano ambany indrindra amin'ny sarin'ny refy fametrahana (manarona ny rafitra fampangatsiahana mandeha ho azy),
