fiainana fanompoana

Ny fiainan'ny môtô dia vita amin'ny fahasimban'ny insulation na ny fanjifana ny ampahany sliding, ny fahasimban'ny bearings, sns.

Sarin'ny fiainana - Ny mari-pana ao amin'ny trano motera

anton-javatra isan-karazany, toy ny dysfunction, dia iharan'ny toe-javatra mitondra.Ny fiainan'ny bearings dia voalaza etsy ambany, misy karazany roa ny fiainan'ny vatana sy ny fiainana lubricant.

Ny fiainan'ny biby

1, lubricant noho ny fahasimban'ny hafanana amin'ny fiainana lubricant

2, miasa harerahana vokatry ny mekanika fiainana

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny hafanana dia misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny lubricant mihoatra noho ny lanjan'ny entana ampidirina amin'ny bearings.Noho izany, ny fiainan'ny lubricant dia tombanana amin'ny fiainan'ny motera, ny fiantraikany lehibe indrindra amin'ny fiainan'ny lubricant dia noho ny mari-pana, ny mari-pana dia misy fiantraikany be amin'ny fotoana iainany.

Ahoana no hanombohana

Ny fomba fanombohana maotera dia misy: fanombohana mivantana mivantana, fanombohana decompression mitambatra, fanombohana y-δ, fanombohana malefaka, inverter.

Fanerena mivantana mivantana:

Raha toa ka mamela ny fanerena feno hanomboka mivantana mivantana ny fahaiza-manao sy ny enta-mavesatry ny grid, dia azo heverina fa mampiasa fiatoana mivantana mivantana.Ny tombony dia mora fehezina, tsotra ny fikojakojana, ary ara-toekarena kokoa.Ampiasaina indrindra amin'ny fanombohana motera kely, raha jerena ny fitehirizana angovo, ny motera lehibe kokoa noho ny 11kW dia tsy tokony hampiasa an'io fomba io.

Fanombohan'ny décompression mitambatra:

Ny fampiasana ny multi-tap decompression ny tena-coupled transformers dia tsy vitan'ny hoe mahafeno ny filan'ny entana isan-karazany manomboka, fa koa mahazo torsi fanombohana lehibe kokoa, izay matetika ampiasaina mba hanomboka lehibe kokoa maotera decompression manomboka fomba.Ny tombony lehibe indrindra dia ny torque fanombohana dia lehibe, izay mety hahatratra 64% amin'ny fanombohana mivantana rehefa eo amin'ny 80% ny paompy mihodina azy.Ny torque fanombohana dia azo amboarina amin'ny paompy ihany koa.Mbola be mpampiasa izy io ankehitriny.

y-δ Manomboka:

Ho an'ny fampandehanana ara-dalàna ny fihodin'ny stalactika ho an'ny motera asynchronous telozoro, raha ampifandraisina amin'ny kintana ny fihodinana stalactika amin'ny fanombohana, miandry ny fanombohana ho vita ary avy eo mifandray amin'ny telozoro, azonao atao ny mampihena ny fanombohana ankehitriny , mampihena ny fiantraikany eo amin'ny tambazotran-jiro.Ny fomba fiaingana toy izany dia antsoina hoe fanombohana decompression kintana telozoro, na fanombohana telozoro kintana fotsiny (y-δ fanombohana).Raha manomboka amin'ny telozoro kintana, ny komandin'ny fanombohana dia 1/3 amin'ny fotoana raha ny fanombohana mivantana dia atao amin'ny fomba fifandraisana telozoro.Raha refesina avy amin'ny 6to7ie ny komandin'ny fiaingana amin'ny fanombohana mivantana, dia in-2 hatramin'ny 2.3 ihany ny komandin'ny fiaingana rehefa manomboka ny telozoro kintana.Midika izany fa rehefa manomboka amin'ny telozoro kintana, dia mihena ho 1/3 amin'ny torque fanombohana ihany koa ny fanombohana mivantana rehefa manomboka amin'ny fomba telozoro.Mety amin'ny fampiasana amin'ny tranga izay tsy misy entana na entana maivana manomboka.Ary raha oharina amin'ny hafa decompression starter, ny rafitra no tsotra sy mora indrindra.Ankoatr'izay, ny fomba fanombohana kintana telozoro koa dia manana tombony amin'ny famelana ny maotera miasa eo ambanin'ny fomba fifandraisana miendrika kintana rehefa maivana ny entana.Amin'izao fotoana izao dia azo ampifandraisina amin'ny enta-mavesatra ny torque nomena, izay afaka manatsara ny fahombiazan'ny motera, ary mamonjy ny fanjifana herinaratra.

Soft starter:

Ity no fampiasana ny fitsipiky ny fanaraha-maso ny dingana famindrana ny silisiôma mba hahatratrarana ny fanombohan'ny fanerena maotera, indrindra indrindra ho an'ny fanaraha-maso ny fanombohana maotera, ny vokatra fanombohana dia tsara fa ny vidiny dia avo kokoa.Noho ny fampiasana singa SCR dia lehibe ny fitsabahana mirindra amin'ny SCR, izay misy fiantraikany amin'ny tambajotra herinaratra.Ho fanampin'izany, ny fiovaovan'ny rafitra herinaratra dia mety hisy fiantraikany amin'ny fampitaovana ny singa SCR, indrindra raha misy fitaovana SCR marobe ao anaty tambajotra iray.Vokatr'izany dia avo kokoa ny tahan'ny tsy fahombiazan'ny singa SCR, noho ny teknolojian'ny elektronika herinaratra tafiditra, noho izany dia avo kokoa ny fepetra takian'ny teknisianina.

fiara:

Ny inverter dia ny fitaovana fanaraha-maso maotera miaraka amin'ny votoaty ara-teknika avo indrindra, ny asa fanaraha-maso feno indrindra ary ny vokatra fanaraha-maso tsara indrindra eo amin'ny sehatry ny fanaraha-maso maotera maoderina, izay manitsy ny hafainganam-pandeha sy ny torque amin'ny maotera amin'ny fanovana ny fatran'ny herinaratra.Noho ny teknolojian'ny elektronika herinaratra, ny teknolojia microcomputer, ny vidin'ny vidiny, ny teknisiana fikojakojana dia fepetra avo lenta ihany koa, ka ampiasaina indrindra amin'ny filàna haingana ny fanaraha-maso sy ny fepetra fanaraha-maso haingana amin'ny faritra avo.

Fomba fanitsiana hafainganam-pandeha

Ny fomba fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia maro, afaka mampifanaraka ny fepetra takian'ny fiovan'ny hafainganam-pandehan'ny milina famokarana.Ny herin'ny motera elektrika dia miova amin'ny hafainganam-pandeha rehefa amboarina amin'ny fomba mahazatra.Raha jerena ny fanjifana angovo, ny fanitsiana haingana dia azo zaraina ho karazany roa:

(1) Ataovy tsy miova ny herin'ny fampidirana.Amin'ny alàlan'ny fanovana ny fanjifana angovo amin'ny fitaovana fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, ny herin'ny famoahana dia amboarina mba hanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny motera.

2 Hifehezana ny herin'ny môtô mba hanitsiana ny hafainganam-pandehan'ny motera.Motors, motera, motera frein, motera miovaova matetika, motera fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, motera asynchronous dingana telo, motera avo lenta, motera maro hafainganana, motera roa hafainganam-pandeha ary motera tsy misy fipoahana.

Fanasokajiana ara-drafitra

Ahitsio Feo

Rafitra fototra

Ny firafitry ny atelo-dingana asynchronous maotera ahitana stalects, rotors sy ny fitaovana hafa.

(i) Ny tiration (ampahany static)

1, ny tyration vy fo

Hetsika: Ampahany amin'ny circuit magnetic motor izay ametrahana andiana coyoclies.

Fanorenana: Stator vy fo amin'ny ankapobeny dia vita amin'ny 0.35 ny 0.5 mm matevina ambonin'ny insulation ny silisiôma vy taratasy punching, stacking tsindry, ao amin'ny faribolana anatiny ny foibe vy manana fanamiana fizarana grooves, ampiasaina amin'ny akany stator windings.

Misy karazana synth iron heart grooves:

Ny grooves semi-closed: Ny fahaiza-manao sy ny herin'ny motera dia avo, fa ny tsipika mihodinkodina sy ny insulation dia sarotra.Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina amin'ny maotera malefaka kely.

Semi-misokatra grooves: azo tafiditra ao amin'ny famolavolana windings, amin'ny ankapobeny ampiasaina amin'ny lehibe, antonony ambany malefaka maotera.Ny antsoina hoe windings voavolavola, izany hoe windings azo insulation alohan`ny hapetraka ao amin`ny groove.

Sokafy misokatra: ho an'ny fametahana ny fikosoham-bary, ny fomba insulation dia mety, ampiasaina amin'ny motera avo lenta.

2, ny fihodinkodinana

Fampiasana: dia ny ampahany amin'ny motera, mankany amin'ny ALTER dingana telo, mba hamokarana saha magnetika mihodina.

Fanorenana: Amin'ny telo ao amin'ny habaka misaraka amin'ny 120 degre ny herinaratra zoro, symmetrical fandaharana ny rafitra dia mitovy windings mifandray, ireo windings ny coils isan-karazany araka ny lalàna sasany tafiditra ao amin'ny styrust grooves.

Ny singa fototra insulation amin'ny stator windings dia toy izao manaraka izao: (mba hiantohana azo antoka insulation eo amin'ny conductive faritra ny windings sy ny vy fo, ary azo antoka insulation eo amin'ny windings ny tenany).

(1) Insulation tany: ny insulation eo anelanelan'ny tator winding sy ny fo vy an'ny python.

(2) Insulation inter-phase: insulation eo anelanelan'ny windings stator.

(3) Insulation eo anelanelan'ny coils: Insulation eo anelanelan'ny tariby isaky ny dingana stator winding.

Wiring ao amin'ny motera junction boaty:

Ny boaty terminal maotera dia manana birao terminal, dingana telo mihodinkodina loha enina laharana miakatra sy midina andalana roa, ary ny andalana ambony misy tsangambato telo miankavia miankavanana 1(U1),2(V1),3(W1), ny andry telo farany ambany miankavia miankavanana isa 6(W2),4(U2).), 5(V2) hampifandray ny fihodinana telo amin'ny kintana na telozoro.Ny fanamboarana sy fanamboarana rehetra dia tokony ho ao anatin'io filaharana io.

3, ny sez

Function: Amboary ny fo vy syringe sy ny fonony eo anoloana sy aoriana mba hanohanana ny rotor, ary milalao fiarovana, mangatsiaka ary andraikitra hafa.

Fanorenana: ny fototra dia matetika natsipy ampahany vy, lehibe asynchronous maotera seza dia matetika soldered amin'ny vy lovia, micro-motera seza mampiasa cast aluminium.Ny sezan'ny maotera mihidy dia manana taolan-tehezana fanaparitahana hafanana mba hampitomboana ny faritra mangatsiaka, ary ny faran'ny maotera fiarovana dia rakotra fantson-drano, mba hahafahan'ny rivotra ao anatiny sy ivelan'ny maotera azo mivantana mivantana mba hanamora ny fanaparitahana ny hafanana.

(ii) Rotor (ampahany mihodina)

1, telo-dingana asynchronous maotera rotor vy fo:

Function: Amin'ny maha-ampahan'ny motera magnetic circuit sy ao amin'ny vy fototra groove mba hametraka rotor windings.

Fanorenana: Ny fitaovana ampiasaina, toy ny syringe, dia totohondry sy apetaka amin'ny takelaka vy silisiôma 0,5 mm matevina, ary ny faribolana ivelany amin'ny takelaka vy silisiôma dia miparitaka amin'ny lavaka mitovy mba hametrahana ny fihodinan'ny rotor.Matetika miaraka amin'ny systation vy fo nirohotra nihemotra silisiôma taratasy vy anatiny faribolana mba totohondry ny rotor vy fo.Amin'ny ankapobeny kely asynchronous maotera rotor vy fo voatsindry mivantana amin'ny asynchronous, lehibe sy antonony-habe asynchronous maotera (rotor savaivony ny 300 ka hatramin'ny 400 mm na mihoatra) rotor vy fo miaraka amin'ny fanampian'ny rotor fanohanana nanery ny andry.

2, telo-dingana asynchronous maotera rotary miolakolaka

Function: Ny fanapahana ny serum mihodinkodina sahan'andriamby mamokatra induction ny herinaratra mety sy ny ankehitriny, ary ny fananganana ny electromagnetic Torque mba hahatonga ny maotera mihodina.

Fanorenana: Mizara ho rotor cage voalavo sy rotor mihodinkodina.

(1) Router cage rat: Ny fihodinan'ny rotor dia misy mpitari-dalana maromaro ampidirina ao amin'ny alan'ny rotor ary peratra roa farany amin'ny tadivavarana.Raha nesorina ny fo vy rotor, dia toy ny tranom-boalavo ny endrika ivelany amin'ny fihodinkodinana manontolo, izay antsoina hoe fihodinkodinana.Ny motera cage kely dia vita amin'ny fihodinan'ny rotor aluminium cast ary welded amin'ny bara varahina sy peratra farany varahina ho an'ny motera mihoatra ny 100KW.

(2) Rotor mihodinkodina: mitovitovy ny fihodinan'ny rotor sy ny fihodin'ny stalect, fa koa ny fihodinkodinana amin'ny dingana telo, amin'ny ankapobeny dia mifandray amin'ny kintana iray, loha telo tsy misy tsipika mankany amin'ny lohan'ny peratra fivoriambe telo, ary avy eo mifandray amin'ny ny faritra ivelany amin'ny alalan'ny borosy.

Endri-javatra: Ny rafitra dia sarotra kokoa, noho izany ny fampiharana ny motera mihodinkodina dia tsy dia lehibe toy ny rat cage maotera.Na izany aza, amin'ny alalan'ny fivoriambe peratra sy ny borosy ao amin'ny rotor miolikolika kofehy kofehy fanampiny fanoherana sy ny singa hafa, mba hanatsarana ny fanombohana, braking fampisehoana sy ny hafainganam-pandeha fanaraha-maso ny asa ny asynchronous Motors, ka ao amin'ny isan-karazany ny fepetra takiana ho an'ny hafainganam-pandeha malefaka fitaovana fanaraha-maso, toy ny vano, ascenseur, compressor rivotra sy ny sisa.

(iii) Kojakoja hafa amin'ny maotera asynchronous dingana telo

1, fonony farany: anjara asa fanohanana.

2, bearings: mampifandray ny faritra mihodina sy ny ampahany tsy mihetsika.

3, mitondra fonony farany: fiarovana bearings.

4, mpankafy: motera mangatsiaka.^[1]

maotera

Faharoa, DC maotera mampiasa octagonal feno stacking rafitra, tady miolakolaka, mety amin'ny filana tsara sy inverted mandeha ho azy teknolojia fanaraha-maso.Miankina amin'ny filan'ny mpampiasa dia azo atao ihany koa ny manao fihodinkodinana tady.Ny maotera manana haavon'ny afovoany 100to280mm dia tsy misy fanonerana miolikolika, fa ny maotera miaraka amin'ny haavon'ny afovoany 250mmand280mm dia azo atao amin'ny fanonerana fanonerana araka ny fepetra manokana sy ny filana, ary ny maotera misy ny haavon'ny afovoany 315to450mm dia manana fanonerana fanonerana.Ny haavon'ny afovoan'ny 500to710mm maotera endrika sy ny fepetra ara-teknika dia mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena IEC, ny haben'ny mekanika ny fandeferana maotera mifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena ISO.

Fomba fampangatsiahana

1) Fampangatsiahana: Rehefa manova angovo ny maotera, ny ampahany kely amin'ny fatiantoka dia miova ho hafanana foana, izay tsy maintsy avoaka tsy tapaka amin'ny alàlan'ny trano fonenan'ny maotera sy ny haino aman-jery manodidina, dingana iray antsoina hoe cooling.

2) Fampitandremana: fitaovana entona na ranon-javatra mampita hafanana.

3) fitaovana fampangatsiahana voalohany: fitaovana entona na ranon-javatra mangatsiaka kokoa noho ny singa iray amin'ny motera, izay mifandray amin'io ampahany amin'ny motera io ary manala ny hafanana avoakany.

4) Fitaovana fampangatsiahana faharoa: fitaovana entona na ranon-javatra misy hafanana ambany noho ny an'ny fitaovana fampangatsiahana voalohany, izay entin'ny hafanana avoakan'ny fitaovana fampangatsiahana voalohany amin'ny alàlan'ny ety ivelany amin'ny maotera na cooler.

5) Fampitandremana farany: Afindra any amin'ny fitaovana fampangatsiahana farany ny hafanana.

6) Peripheral cooling media: entona na ranon-javatra haino aman-jery ao amin'ny tontolo manodidina ny maotera.

7) Fantsona lavitra: fitaovana iray lavitry ny motera izay misintona ny hafanan'ny motera amin'ny alàlan'ny fidirana, fantsona fivoahana na fantsona ary mamoaka ny fitaovana fampangatsiahana mankany lavitra.

8) Mangatsiaka: Fitaovana mamindra hafanana avy amin'ny fitaovana fanamafisam-peo iray mankany amin'ny iray hafa ary mampisaraka ny haino aman-jery roa.

Kaody fomba

1, ny kaody fomba fampangatsiahana maotera dia ahitana indrindra ny famantarana ny fomba fampangatsiahana (IC), ny kaody fandrindrana circuitarrangement antonony, ny kaody fampahalalam-baovao mangatsiaka ary ny hetsika fampangatsiahana amin'ny fehezan-dalàna mitondra fiara.

Ny kaody layout IC-loop dia ny kaody fampitam-baovao mangatsiaka sy ny kaody fomba fanosehana

2. Ny kaody fango fomba fampangatsiahana dia anacronym ho an'ny InternationalCooling, aseho amin'ny IC.

3, fampandrenesana fampandrenesana famoriam-bola amin'ny alàlan'ny laharan'ny tarehimarika, ny orinasanay dia mampiasa ny 0,4,6,8 sy ny sisa, ireto manaraka ireto dia nilaza ny heviny.

4, ny kaody haino aman-jery mangatsiaka dia manana ireto fepetra manaraka ireto:

Raha rivotra ny fitaovana fampangatsiahana, dia azo esorina ny litera A mamaritra ny fitaovana fampangatsiahana, ary ny rivotra ampiasaina amin'ny ankapobeny dia rivotra.

5, cooling haino aman-jery hetsika ny fomba mitondra fiara, indrindra nampiditra efatra.

6, ny fomba fanamafisam-peo marika dia nanatsotra ny fomba fanamafisam-peo sy ny fomba fanamarihan'ny marika, tokony homena laharam-pahamehana ny fampiasana ny fomba fanasokajiana, ny fomba fanamafisam-peo fanamafisam-peo, raha ny rivotra mangatsiaka dia midika fa ny fehezan-dalàna fampandrenesana A, amin'ny azo esorina ny marika notsorina, raha rano ny fitaovana fanamafisam-peo, ny fomba fanosehana 7, amin'ny marika notsorina dia azo esorina ny isa 7.

7, ny fomba fampangatsiahana matetika ampiasaina dia IC01, IC06, IC411, IC416, IC611, IC81W sy ny sisa.

Ohatra: IC411 ny fomba marika feno dia IC4A1A1

"IC" dia ny kaody fango amin'ny fomba fampangatsiahana;

“4″ dia anarana kaody ho an'ny faritra fampitam-baovao mampangatsiatsiaka (fanamafisan'ny akorandriaka).

"A" dia ny kaody fampitam-baovao mangatsiaka (rivotra).

Ny “1″ voalohany dia ny kaody fomba fanosehana fampangatsiahana voalohany (tsingerin-tena).

Ny “1″ faharoa dia ny kaody fomba fanosehana fampitaovana fampangatsiahana faharoa (tsingerin-tena).

IC06: ento ny fantson-dranonao manokana;

ICl7: fidirana rivotra mangatsiaka ho an'ny fantsona, fivoahana ho an'ny setroka jamba;

IC37: Izany hoe, ny fanafarana sy fanondranana rivotra mangatsiaka dia fantsona;

IC611: Voahidy tanteraka amin'ny rivotra / rivotra mangatsiaka;

ICW37A86: Voahidy tanteraka amin'ny rivotra/rano mangatsiaka.

Ary misy isan-karazany ny endrika nalaina, toy ny tena-ventilation karazana, miaraka amin'ny axial rivotra modely, mihidy karazana, rivotra / rivotra mangatsiatsiaka karazana.

Fanasokajiana motera

Motor AC

Motors asynchronous

Motors asynchronous

Y-Series (fanerena ambany, tsindry avo, matetika miovaova, braking elektromagnetika).

andian-dahatsoratra JSJ (tsindry ambany, tsindry ambony, miovaova matetika, electromagnetic braking).

Motor synchronize

Série TD

Ireo singa mifandraika amin'ny TDMK

DC motera

Normal DC maotera

Normal DC maotera

Z2 série

Z4 série

Motor DC natokana

ZTP rail maotera

ZSN simenitra swing kiln

Ny fampiasana sy ny fanaraha-maso ny motera elektrika dia tena mety, miaraka amin'ny fanombohan-tena, ny fanafainganana, ny braking, ny fiverenana, ny fiantsonan'ny fiara ary ny fahaiza-manao hafa, dia afaka mahafeno ny fepetra takiana isan-karazany;Noho ny andiam-tombony, toy izany koa amin'ny famokarana indostrialy sy fambolena, fitaterana, fiarovana nasionaly, kojakoja ara-barotra sy tokantrano, fitaovana ara-pitsaboana ary lafiny hafa amin'ny fampiasana miely patrana.

Fanasokajiana vokatra

1.Amin'ny famatsiana herinaratra miasa

Miankina amin'ny famatsiana herinaratra miasa amin'ny motera, dia azo zaraina ho motera DC sy motera AC.Ny motera AC dia mizara ho motera tokana sy motera telo.

2.Amin'ny rafitra sy ny fomba fiasa

Ny motera dia azo zaraina ho motera DC, motera asynchronous ary motera synchronous araka ny rafitra sy ny fitsipiky ny fiasan'izy ireo.Ny motera synchronous dia azo zaraina amin'ny motera sync andriamby maharitra, motera sync fanoherana magneto ary motera lamba vita amin'ny magneto-stagnant.Ny motera asynchronous dia azo zaraina ho motera induction sy motera mpanova AC.Ny motera induction dia mizara ho motera asynchronous dingana telo.

Asynchronous maotera sy mandrakotra tena asynchronous motera, sns AC mpanova maotera dia mizara ho tokana-dingana serial maotera, AC DC roa herinaratra antony manosika sy manosika maotera.

3.Alaharo araka ny fanombohana sy mihazakazaka

Ny motera dia azo zaraina amin'ny motera asynchronous capacitive start-up, motera asynchronous capacitive mandeha amin'ny dingana tokana, motera asynchronous asynchronous capacitive mandeha amin'ny dingana tokana ary motera asynchronous asynchronous phase-splitting.

4.Amin'ny tanjona

Ny motera dia azo zaraina ho mitondra motera elektrika ary mifehy motera elektrika amin'ny fampiasana.Ny motera elektrika mitondra fiara koa dia mizara ho fitaovana matanjaka (anisan'izany ny fandavahana, ny famolahana, ny famolahana, ny slotting, ny fanapahana, ny fitaovana fanitarana, sns.) Ny fanentanana elektrika, ny kojakoja an-trano (anisan'izany ny milina fanasan-damba, ny mpankafy elektrika, ny vata fampangatsiahana, ny rivotra, ny firaketana an-tsoratra, ny firaketana horonantsary, Mpilalao DVD, mpanadio banga, fakan-tsary, fanamainana volo, hareza elektrika, sns.) Motivation elektrônika sy milina madinika hafa amin'ny ankapobeny (anisan'izany ny fitaovana milina kely isan-karazany, milina kely, fitaovana fitsaboana, fitaovana elektronika, sns.).Ny fifehezana ny motera elektrika dia mizara ho motera stepper sy motera servo.

5.Araka ny firafitry ny rotor

Ny firafitry ny motera amin'ny rotor dia azo zaraina amin'ny motera induction karazana cage (fenitra taloha antsoina hoe motera asynchronous rat cage-karazana) ary motera induction rotor miolakolaka (ny fenitra taloha dia antsoina hoe motera asynchronous winding).

6.Amin'ny hafainganam-pandehan'ny asa

Ny motera dia azo zaraina ho motera haingam-pandeha, motera ambany, motera tsy tapaka, motera mifehy haingana araka ny hafainganam-pandehan'ny asa.

7.Voasokajy araka ny karazana fiarovana

Misokatra (oh IP11, IP22): Tsy misy fiarovana manokana ny maotera ho an'ny faritra mihodina sy velona afa-tsy ireo rafitra fanohanana ilaina.

Mihidy (oh IP44, IP54): Ny faritra mihodina sy voampanga ao anatin'ny tranon'ny maotera dia iharan'ny fiarovana mekanika ilaina mba hisorohana ny fifandraisana tsy nahy, fa tsy manelingelina ny rivotra.Ny maotera fiarovana dia mizara ho: araka ny rafitra fiarovana ny rivotra

Karazana harato: rakotry ny saron-tava ny vavahadin'ny motera, ka tsy afaka mifandray amin'ilay zavatra vahiny ny faritra mihodina amin'ny motera sy ny ampahany velona.

Mitete-tsipìka: Ny firafitry ny rivotra maotera dia manakana ny ranon-javatra mianjera mitsangana na ny solids tsy hiditra mivantana ny maotera.

Manara-penitra: Ny firafitry ny fivoahan'ny motera dia manakana ny ranon-javatra na ny solida tsy hiditra ao amin'ny motera amin'ny lalana rehetra mivantana amin'ny zoro 100 degre.

Mihidy: Ny firafitry ny akorandriaka maotera dia manakana ny fifanakalozana malalaka amin'ny rivotra ao anatiny sy ivelan'ny fefy, fa tsy mitaky tombo-kase feno.

Tsy tantera-drano: Ny firafitry ny trano fonenan'ny maotera dia manakana ny rano misy tsindry tsy hiditra ao anaty motera.

Rano: Rehefa aroboka ao anaty rano ny motera, dia manakana ny rano tsy hiditra ao anaty motera ny firafitry ny akoran'ny motera.

Submersible: Ny maotera dia afaka miasa ao anaty rano mandritra ny fotoana maharitra eo ambanin'ny fanerena ny rano.

Fipoahana-porofo: Ny firafitry ny trano maotera dia ampy mba hisorohana ny fipoahana entona ao anatin'ny maotera tsy mifindra any ivelan'ny maotera, ary mahatonga ny fipoahana entona setroka ivelan'ny maotera.

Ohatra: IP44 dia manondro fa ny motera dia afaka miaro amin'ny vatana vahiny matanjaka mihoatra ny 1mm amin'ny fiparitahan'ny rano.

Ny dikan'ny isa voalohany aorian'ny IP

0 Tsy misy fiarovana, tsy misy fiarovana manokana.

1 Manakana ny vatana vahiny matanjaka mihoatra ny 50mm ny savaivony tsy hiditra ao amin'ny vata, manakana ny faritra midadasika amin'ny vatan'olombelona (oh ny tanana) tsy hikasika tsy nahy ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka, fa tsy manakana ny fidirana amin'ireo faritra ireo.

2 Misoroka ny vatana vahiny mafy orina mihoatra ny 12mm ny savaivony tsy hiditra ao anaty vata ary manakana ny rantsantanana tsy hikasika ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka.

3 Manakana ny vatana vahiny matanjaka mihoatra ny 2,5 mm ny savaivony tsy hiditra ao anaty vata ary manakana ny fitaovana, metaly, sns miaraka amin'ny hateviny (na savaivony) mihoatra ny 2,5 tsy hikasika ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka.

4 Misoroka ny vatana vahiny matanjaka mihoatra ny 1mm ny savaivony tsy hiditra ao amin'ny vata ary manakana ny fitaovana (na savaivony) lehibe kokoa noho ny 1mm tsy hikasika ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka.

5 Manakana ny vovoka tsy hidiran'ny akora ary manakana tanteraka ny fikasihana ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka.

6 Atsaharo tanteraka ny vovoka tsy hiditra ary atsaharo tanteraka ny fikasihana ny ampahany velona na mihetsika amin'ny akorandriaka.

Ny dikan'ny isa faharoa aorian'ny IP

0 Tsy misy fiarovana, tsy misy fiarovana manokana.

1 Tsy tokony hiditra mivantana ao anatin'ny vokatra ny anti-drip, mitsangana mitete.

2 15゚ porofo mitete, mitete amin'ny zoro 15 degre miaraka amin'ny tsipika firaka dia tsy tokony hiditra mivantana ao anatin'ny vokatra.

3 Anti-drenched rano, ny rano amin'ny zoro 60 degre isan-karazany amin'ny firaka dropline dia tsy tokony hiditra mivantana ao anatin'ny vokatra.

4 Ny rano manohitra ny splash, ny rano mitsimoka amin'ny lalana rehetra dia tsy tokony hisy fiantraikany ratsy amin'ny vokatra.

5 Ny rano manohitra ny famafazana, ny rano amin'ny lalana rehetra dia tsy tokony hisy fiantraikany ratsy amin'ny vokatra.

6 Tsy tokony hisy fiantraikany ratsy amin'ny vokatra ny onjan-drano mahery na ny famafazana rano mahery.

7 Anti-immersion rano, ny vokatra amin'ny fotoana voafaritra sy ny fanerena aroboka ao anaty rano, ny fisotroana rano dia tsy tokony hisy fiantraikany ratsy eo amin'ny vokatra.

8 Diving, ny vokatra eo ambanin'ny fanerena voatondro nandritra ny fotoana ela tao anaty rano, ny fidirana amin'ny rano dia tsy tokony hisy fiantraikany ratsy amin'ny vokatra.

8.Voasokajy araka ny ventilation sy ny fampangatsiahana

1. Tena mangatsiaka: Ny motera dia mangatsiaka amin'ny alàlan'ny taratra ambonin'ny tany sy ny fikorianan'ny rivotra voajanahary.

2. Fanamafisam-peo manokana: Ny motera dia entin'ny mpankafy azy manokana, izay manome rivotra mangatsiaka mba hampangatsiahana ny endrik'ilay maotera na ny atiny.

3. Fan-cooled izy: Tsy ny motera mihitsy no mitondra ny ventilateur manome ny rivotra mangatsiaka, fa ny tenany.

4. Ventilation fantsona: Ny rivotra mangatsiaka dia tsy mivantana avy any ivelan'ny motera mankany amin'ny maotera na mivantana avy ao anatin'ny fivoahan'ny maotera, fa amin'ny alàlan'ny fampidirana sodina na fandefasana ny maotera, ny mpankafy fantsona fantsona dia mety ho mangatsiaka-tena. na fanamafisam-peo hafa.

5. Fampangatsiahana ranon-javatra: fampangatsiahana ranon-javatra ho an'ny motera elektrika.

6. Fandrefesana entona mandehandeha amin'ny faritra mihidy: Mivezivezy ao anatin'ny faritra mihidy ny motera fampangatsiahana, anisan'izany ny motera sy ny cooler, fa ny antonony kosa dia mitroka hafanana rehefa mandalo ny motera ary mamoaka hafanana rehefa mandalo amin'ny cooler.

7. Fanamafisana ambonin'ny tany sy fampangatsiahana anatiny: Ny fitaovana fampangatsiahana dia tsy mandalo ao anatin'ny mpanentana maotera antsoina hoe fampangatsiahana ambonin'ny tany, ary ny fitaovana fampangatsiahana dia mandalo amin'ny mpitondra moto izay fantatra amin'ny anarana hoe fampangatsiahana anatiny.

9.Tsindrio ny rafitra fametrahana

Ny modely fametrahana maotera dia matetika aseho amin'ny code.Ny kaody dia aseho amin'ny fanafohezana IM napetraka eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena, ny litera voalohany amin'ny IM dia maneho ny kaody karazana fametrahana, ny B dia maneho ny fametrahana marindrano, ny V dia maneho ny fametrahana mitsangana, ary ny isa faharoa dia maneho ny kaody endri-javatra, aseho amin'ny isa arabo.

Ohatra, ny karazana IMB5 dia manondro fa tsy misy fototra ny fotony, misy flange lehibe eo amin'ny satrony farany, ary miitatra amin'ny faran'ny flange ny tohatra.

Ny modely fametrahana dia B3, BB3, B5, B35, BB5, BB35, V1, V5, V6, sns.

10.Araka ny insulation kilasy dia mizara ho:A, E, B, F, H, C.

11.Ny rafitra asa nomena dia mizara ho:rafitra miasa tsy tapaka, miato, fotoana fohy.

Rafitra fiasa mitohy (S1): Ny maotera dia miantoka ny fiasana maharitra eo ambanin'ny fepetra fanombanana voalaza ao amin'ny takelaka.

Rafitra fiasa fohy (S2): Ny motera dia tsy afaka miasa mandritra ny fotoana fohy ihany ao anatin'ny fepetra fanombanana voalaza ao amin'ny takelaka.Misy fepetra efatra ny faharetan'ny hazakazaka fohy: 10min, 30min,60min, ary 90min.

Rafitra fiasana mifanelanelana (S3): Tsy azo ampiasaina tsindraindray sy tsindraindray fotsiny ny motera eo ambanin'ny fepetra naoty voatondro ao amin'ny takelaka anarana, aseho ho isan-jaton'ny 10min isaky ny tsingerina.Ohatra: FC- 25%, anisan'izany ny S4-S10 dia rafitra fiasana miato ao anatin'ny fepetra maro samihafa.

Maneho ny vokatra

Y (IP44) motera asynchronous andiany

Motera fahaiza-manao avy amin'ny 0.55to200kW, Class B insulation, fiarovana kilasy IP44, ny International Electrotechnical Commission (IEC) fenitra, vokatra ho amin'ny sehatra iraisam-pirenena tamin'ny faramparan'ny taona 1970, ny isan-karazany feno lanja antonony fahombiazana noho ny JO2 andian-dahatsoratra nitombo 0.43%, vokatra isan-taona eo amin'ny 20 tapitrisa kW.

Yx andian-dahatsoratra maotera mahomby

Fahaizana 1.5to90kW, 2,4,6 sy ny sisa 3 poles.Ny motera feno dia eo ho eo eo ho eo amin'ny 3% mahomby kokoa noho ny andiany Y (IP44), manakaiky ny ambaratonga iraisam-pirenena.Mety amin'ny fiasana tokana miaraka amin'ny ora fiasana isan-taona mihoatra ny 3000h.Raha mihoatra ny 50% ny tahan'ny entana dia lehibe ny fitsitsiana herinaratra.Ny andian-motera dia tsy avo lenta amin'ny famokarana, miaraka amin'ny vokatra isan-taona eo amin'ny 10,000 kW.

maotera mifehy ny hafainganam-pandeha miovaova

Ny vokatra fototra dia YD (0.45to160kW) any Shina, YDT (0.17to160kW), YDB (0.35to82kW), YD (0.2to24kW), YDFW (630to4000kW) ary vokatra 8 hafa, mba hahatratrarana ny haavon'ny fampiharana iraisam-pirenena.

Electromagnetic slip differential speed control motor

Shina dia namokatra faobe YCT (0.55to90kW), YCT2 (15to250kW), YCTD (0.55to90kW), YCTE (5.5to630kW), YCTJ (0.55to15kW) sy 8 andian-dahatsoratra hafa, mba hahatratra ny iraisam-pirenena eo ho eo ny haavon'ny fampiharana, izay YCTE andian-dahatsoratra manana ny avo indrindra ny teknolojia, ny fampandrosoana mampanantena indrindra.

Ny app purpose

Ahitsio Feo

Ny be mpampiasa indrindra amin'ny karazana motera rehetra dia motera asynchronous AC (fantatra koa amin'ny hoe motera induction).Mora ampiasaina, azo itokisana ny mihazakazaka, ambany ny vidiny, rafitra mafy orina, saingy ambany ny herin'ny herinaratra, sarotra ihany koa ny fanitsiana haingana.Mazàna no ampiasaina amin'ny maotera synchronous ny maotera manana hery avo lenta sy haingam-pandeha (jereo ny motera synchronous).Ny motera synchronous dia tsy manana hery ambony ihany, fa koa ny hafainganam-pandehany dia tsy miankina amin'ny haben'ny entana, miankina amin'ny fatran'ny grid ihany.Marin-toerana kokoa ny asa.Mampiasà motera DC bebe kokoa rehefa ilaina ny fanitsiana hafainganam-pandeha midadasika.Fa manana transverter, rafitra sarotra, lafo, fikojakojana fahasarotana, tsy mety amin'ny tontolo henjana.Taorian'ny taona 1970, miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia elektronika herinaratra, ny teknolojia fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha AC dia mihamatotra, mihena ny vidin'ny fitaovana, nanomboka nampiasaina.Ny herin'ny mekanika avo indrindra amin'ny motera dia zakan'ny motera nefa tsy miteraka hafanana be loatra eo ambanin'ny rafitra fiasana voatondro (mitohy, mandeha fohy, rafitra fiasan'ny tsingerin'ny tsingerina) antsoina hoe hery nomena azy, ary tokony hojerena ny fepetra amin'ny takelaka rehefa mampiasa azy.Rehefa mampandeha ny maotera dia tokony hotandremana mba hampifanaraka ny toetran'ny entany amin'ny toetran'ny maotera, mba hisorohana ny fiara manidina na mijanona.Ny motera dia afaka manome hery isan-karazany, manomboka amin'ny milliwatt ka hatramin'ny 10,000 kilowatts.Ny fampiasana sy ny fanaraha-maso ny maotera dia tena mety, miaraka amin'ny tena-manomboka, acceleration, braking, mamadika, mihazona sy ny fahaiza-manao hafa.Amin'ny ankapobeny, miova amin'ny hafainganam-pandeha ny herin'ny motera elektrika rehefa amboarina.

tombony

Ny motera DC tsy misy borosy dia misy vatana sy mpamily, ary vokatra mechatronic mahazatra.Ny fihodinan'ny motera stalect dia natao ho tonon-taolana telo miendrika kintana, izay tena mitovy amin'ny motera asynchronous dingana telo.Ny rotor ny maotera dia adhesioned amin'ny andriamby maharitra andriamby, ary mba hamantarana ny polarity ny rotor ny maotera, toerana sensor dia napetraka ao amin'ny maotera.Ny mpamily dia ahitana elektronika hery sy ny faritra mitambatra, izay miasa toy izao manaraka izao: manaiky ny fanombohana, fijanonana ary frein famantarana ny maotera mba hifehy ny fanombohana, fijanonana sy frein ny maotera, manaiky ny toerana sensor famantarana sy ny mandroso sy miverina famantarana, ampiasaina amin'ny fanaraha-maso ny fitohizan'ny fantsona herinaratra amin'ny tetezana inverter, mamokatra torsi tsy tapaka, manaiky ny baiko haingana sy ny mari-pamantarana fanehoan-kevitra haingana mba hifehezana sy hanitsiana ny hafainganam-pandeha, hanome fiarovana sy fampisehoana, sy ny sisa.

Satria ny motera DC tsy misy borosy dia miasa amin'ny fomba mifehy tena, dia tsy manampy fikomiana fanombohana amin'ny rotor izy ireo toy ny motera synchronous izay be loatra amin'ny hafainganam-pandeha miovaova, ary tsy mihozongozona sy mijanona rehefa miova ny entana.Ny andriamby maharitra amin'ny motera DC tsy misy borosy kely sy antonony dia vita amin'ny akora ferrite boron (Nd-Fe-B) tsy fahita firy miaraka amin'ny angovo magnetika avo lenta.Vokatr'izany, ny haben'ny maotera tsy fahita firy amin'ny tany tsy fahita firy noho ny maotera asynchronous telo-dingana mitovy dia nampihena laharana seza.Tao anatin'ny 30 taona lasa, ny fikarohana momba ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny asynchronous maotera miovaova dia ao anatin'ny fanadihadiana farany mitady fomba hifehezana ny torsi amin'ny motera asynchronous, ny motera tsy fahita firy amin'ny tany tsy fahita firy dia hampiseho tombony amin'ny sehatry ny fanaraha-maso haingana amin'ny ny toetrany amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha midadasika, ny boky kely, ny fahaiza-manao avo lenta ary ny fahadisoan'ny hafainganam-pandeha ambany.Brushless DC maotera noho ny toetra ny DC borosy maotera, fa koa ny matetika ny fitaovana, fantatra ihany koa amin'ny hoe DC matetika fiovam-po, ny iraisam-pirenena mahazatra teny ho an'ny BLDC brushless DC maotera miasa fahombiazana, ambany hafainganam-pandeha Torque, hafainganam-pandeha marina, sns. tsara kokoa noho ny teknolojia fanaraha-maso inverter, noho izany dia mendrika ny sain'ny orinasa.Miaraka amin'ny vokatra mihoatra ny 55kWof efa novokarina, dia azo natao ho an'ny 400kW izy io mba hahafeno ny filan'ny indostria amin'ny fiara mitsitsy sy mahomby.

1, fanoloana feno ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny motera DC, ny fanoloana feno ny inverter sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny maotera miovaova, ny fanoloana feno ny motera asynchronous sy ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha;

2, afaka mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny hery avo, afaka manala ny gearbox mivantana mitondra entana lehibe;

3, miaraka amin'ny tombony rehetra amin'ny maotera DC nentim-paharazana, fa manafoana ny borosy karbaona, ny firafitry ny peratra;

4, ny toetra torque dia tena tsara, antonony sy ambany hafainganam-pandeha Torque fampisehoana dia tsara, ny fanombohana Torque dia lehibe, ny fanombohana ankehitriny dia kely

5, tsy misy haavon'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha, ny haavon'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha dia malalaka, be loatra fahaiza-manao dia matanjaka;

6, habe kely, lanjany maivana, hery lehibe;

7, manomboka malefaka sy malefaka fijanonana, braking toetra dia tsara, afaka hanafoana ny tany am-boalohany braking mekanika na electromagnetic braking fitaovana;

8, fahombiazana avo, ny maotera mihitsy dia tsy manana excitation very sy ny karbaona borosy very, manafoana multi-dingana deceleration fanjifàna, feno hery famatsiana tahan'ny hatramin'ny 20% ka hatramin'ny 60%, afa-tsy ny herinaratra isan-taona mba hamerenana ny vidin'ny fividianana;

9, azo itokisana avo, fahamarinan-toerana tsara, adaptability, fanamboarana tsotra sy fikojakojana;

10, mahatohitra ny mivonto sy ny hovitrovitra, ambany tabataba, kely hovitrovitra, milamina fandidiana, ela velona;

11, tsy misy fitsabahana amin'ny radio, tsy mamokatra pitik'afo, indrindra mety amin'ny toerana mipoaka, misy karazana fipoahana-porofo;

12, raha ilaina, mifidy trapezoidal onja andriamby saha maotera sy tsara-rotor andriamby saha maotera.

MIARO

Fiarovana motera

Fiarovana maotera dia ny manome ny maotera fiarovana tanteraka, izany hoe, ao amin'ny maotera be loatra, dingana tsy fisian'ny, fanakanana, fohy circuit, overpressure, undervoltage, leakage, telo-dingana tsy fifandanjana, overheating, mitondra akanjo, raikitra rotor eccentricity, axial run-off radial run-off, ho taitra na harovana;

Fiarovana samihafa

Fiarovana ny motera tsy mitovy amin'ny fiarovana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha sy ny fiarovana duplex tahan'ny fahasamihafana misy na tsy misy braking harmonika faharoa, dia azo ampiasaina amin'ny fotoana fidirana amin'ny lafiny telo (fiovan'ny fihodinana telo), miaraka amin'ny simulation amin'izao fotoana izao sy ny volan'ny fanodinana ny fiasan'ny fahazoana feno sy mahery, miaraka amin'ny Standard RS485 sy seranan-tsambo CAN indostrialy, ary amin'ny alàlan'ny fanamafisana ara-drariny mba hahatratrarana ny fiarovana ny fahasamihafana lehibe telo, ny fiarovana ny fahasamihafana lehibe roa, ny fiarovana ny fahasamihafana amin'ny fihodinana roa, ny fiarovana ny fahasamihafana amin'ny generator, fiarovan-tenan'ny motera sy fiarovana tsy misy herinaratra ary fiarovana hafa sy fandrefesana ary fanaraha-maso;

Fiarovana be loatra

Ny coils amin'ny micro-motors dia matetika vita amin'ny tariby varahina tena tsara ary tsy dia mahatohitra amin'izao fotoana izao.Rehefa lehibe ny enta-mavesatry ny maotera na ny môtô dia mipetaka haingana ny courant mikoriana ao amin'ny coil, raha ny mari-pana ny maotera dia mihamitombo be ary ny tariby varahina fanoherana ny winding mora may.Raha ny polymer PTC thermistor azo tady ao amin'ny maotera coil, dia hanome ara-potoana ny fiarovana amin'ny setroka rehefa ny maotera be loatra.Matetika ny thermistors dia eo akaikin'ny coils, mahatonga ny thermistors ho mora mahatsapa ny mari-pana ary mahatonga ny fiarovana haingana sy mahomby kokoa.Ny thermistors ho an'ny fiarovana voalohany amin'ny ankapobeny dia mampiasa thermistors KT250 miaraka amin'ny fanoherana fanerena ambony kokoa, ary ny fanoherana mafana ho an'ny fiarovana faharoa dia matetika mampiasa KT60-B, KT30-B, KT16-B, ary motera flaky miaraka amin'ny haavon'ny fanoherana tsindry ambany.

Ny loza ateraky ny motera elektrika

Ny antony manokana mahatonga ny afo motera dia toy izao manaraka izao:

1, be loatra

Izany dia mety hiteraka fiakaran'ny rivo-doza, fiakaran'ny hafanan'ny fo mihodinkodina sy vy, ary, amin'ny tranga mafy, afo.

2, fandidiana dingana tapaka

Na dia mbola afaka miasa aza ny maotera, dia mitombo ny rivotry ny rivotra ka mandoro ny motera ary miteraka afo.

3, fifandraisana ratsy

Hiteraka lehibe loatra ny fanoherana mifandray amin'ny hafanana na hamokatra arc, amin'ny toe-javatra mafy dia mety handrehitra ny motera mirehitra ary avy eo miteraka afo.

4, insulation fahasimbana

Miforona ny fihodinkodinana eo anelanelan'ny phases sy ny dragonfly, izay miteraka afo.

5, fikorontanana mekanika

Ny fahasimbana amin'ny bearings dia mety hahatonga ny sator, ny rotaka na ny motera ho tafahitsoka, ka mahatonga ny hafanana avo na ny fihodinana fohy amin'ny fihodinana izay mety hiteraka afo.

6, safidy tsy mety

7, be loatra ny fihinanana fo vy

Ny fahaverezan'ny vortex be loatra dia mety hiteraka fanaviana amin'ny fo vy sy fihodinkodinana tafahoatra, miteraka afo amin'ny toe-javatra mafy.

8, ratsy tany

Rehefa mitranga ny motera miolikolika mpivady fohy, raha tsy tsara ny tany, dia hahatonga ny akorandriaka maotera voampanga, amin'ny lafiny iray dia mety hiteraka lozam-pifamoivoizana elektrika manokana, amin'ny lafiny iray, mahatonga ny akorany ho mafana, mandrehitra mafy ny manodidina. fitaovana mora mirehitra ary miteraka afo.

tsiny

Ny anton'ny tsy fahombiazana

1.Mafana be ny moto

1), ny famatsiana herinaratra dia nahatonga ny motera ho mafana loatra

Misy antony maromaro mahatonga ny famatsiana herinaratra mahatonga ny motera ho mafana be:

Fahadisoan'ny motera - fanamboarana

a, avo loatra ny voltase famatsiana

Rehefa avo loatra ny famatsiana herinaratra, dia mitombo ny herin'ny motera manohitra ny herinaratra, ny flux ary ny hakitroky ny flux.Satria ny haben'ny fatiantoka vy dia mifanandrify amin'ny efamira amin'ny hakitroky ny flux, dia mitombo ny fahaverezan'ny vy, ka mahatonga ny vy ho mafana be.Ny fitomboan'ny flux, ary mahatonga ny singa amin'izao fotoana izao excitation hitombo be, ka miteraka ny fitomboan'ny varahina fahaverezan'ny ny synaut winding, ka ny winding overheat.Noho izany, rehefa mihoatra ny mari-pandrefesana ny motera ny famatsiana, dia mafana loatra ny maotera.

b, ambany loatra ny famatsiana herinaratra

Rehefa ambany loatra ny famatsiana herinaratra, raha toa ka tsy miova ny tosidra elektromagnetika amin'ny motera, dia hihena ny flux, hitombo ny rivotry ny rotor, ary hitombo ny singa famatsiana herinaratra ao amin'ny tator ankehitriny, ka hitombo ny varahina. fahaverezan'ny fihodinkodinana, ka mahatonga ny fihodinkodinana raikitra sy ny rotor overheating.

c, asymmetry famatsiana herinaratra

Rehefa tapaka iray ny tadin'ny herinaratra, dia tsofina ny tariby iray, na ampiasaina ny antsy vavahady

maotera

Ny fandoroana eo amin'ny lohan'ny zoron'ny fitaovana fanombohana dia miteraka dingana tsy misy dikany, izay hahatonga ny motera telo-dingana haka dingana iray, ka mahatonga ny fihodinan'ny fihodinana roa ho mafana amin'ny alàlan'ny tondra-drano avo ary may.

d, tsy fifandanjan-kery famatsiana dingana telo

Rehefa tsy mifandanja ny famatsiana herinaratra amin'ny dingana telo, dia tsy mifandanja ny rivotry ny motera amin'ny dingana telo, ka mahatonga ny fihodinkodinana mafana be.Araka ny hita etsy ambony, rehefa mafana loatra ny maotera dia tokony hojerena aloha ny famatsiana herinaratra.Rehefa avy nanamarina ianao fa tsy misy olana amin'ny famatsiana herinaratra dia diniho ny antony hafa.

2), ny enta-mavesatra dia mahatonga ny motera ho mafana loatra

Misy antony maromaro mahatonga ny motera overheat amin'ny enta-mavesatra:

a, be loatra ny motera raha mandeha

Rehefa tsy mifanandrify ny fitaovana dia lehibe kokoa noho ny tanjaky ny maotera ny tanjaky ny enta-mavesatry ny maotera, avy eo ny fampandehanana entana be loatra mandritra ny fotoana maharitra (izany hoe sarety tarihin-tsoavaly kely), dia hahatonga ny motera ho mafana be.Rehefa manamboatra motera overheated dia ilaina ny mamantatra raha mifanaraka amin'ny herin'ny motera ny herin'ny entana mba hisorohana ny fanesorana jamba sy tsy misy tanjona.

b, ny enta-mavesatry ny mekanika notaritina dia tsy mandeha tsara

Na dia mifanentana aza ny fitaovana, fa ny enta-mavesatry ny mekanika taritina dia tsy mandeha araka ny tokony ho izy, ny enta-mavesatra miasa dia lehibe sy kely, ary ny maotera dia be loatra sy mafana.

c, misy olana amin'ny masinina mitaritarika

Rehefa tsy mety, tsy mety levona na miraikitra ny milina taritina, dia hampiakatra be ny maotera izany, ka hampiakatra hafanana ny motera.Noho izany, rehefa mafana loatra ny maotera fikojakojana, dia tsy azo tsinontsinoavina ny anton-javatra enta-mavesatra.

3), ny maotera mihitsy no nahatonga ny antony overheating

a, fiatoan'ny maotera

Rehefa misy fahatapahan'ny fihodinam-pihodinana eo amin'ny fihodinan'ny motera, na ny fahatapahan'ny sampana eo amin'ny sampana mifanitsy, dia tsy mifandanja ny rivotry ny dingana telo ary ny hafanana be loatra ny motera.

b, fohy ny fihodinan'ny motera

Rehefa misy hadisoana fohy amin'ny fihodin'ny motera, dia lehibe lavitra noho ny zotram-pandehanana mahazatra ny koin'ny kojakoja fohy, mampitombo ny fahaverezan'ny varahina amin'ny fihodinkodinana, ka mahatonga ny fihodinkodinana ho mafana loatra na may mihitsy aza.

c, ny fahadisoana fifandraisana maotera

Rehefa nivezivezy ho kintana ny maotera fifandraisana telozoro, dia mbola mihazakazaka miaraka amin'ny enta-mavesatra feno ny maotera, ny zotra mikoriana amin'ny alàlan'ny fiodinan'ny gara dia mihoatra noho ny ankehitriny, ary mahatonga ny motera hijanona ho azy mihitsy aza, raha toa ny fotoana fijanonana. somary lava kokoa ary tsy manapaka ny hery famatsiana, ny winding tsy overheated lehibe, fa handoro ihany koa.Rehefa diso mifamatotra amin'ny telozoro ny motera ampifandraisin'ny kintana, na rehefa misy vondrona coil maromaro mipetaka amin'ny sampana iray dia mivembena ho sampana roa mifanitsy ny maotera, ny fihodinkodinana sy ny fo vy dia ho mafana loatra ary, amin'ny toe-javatra mafy, handoro ny fihodinana. .

e, ny fahadisoana fifandraisana maotera

Rehefa mivadika ny coil, ny vondrona coil, na ny fihodinkodinana iray dingana, dia mety hiteraka tsy fifandanjana mafy eo amin'ny rivotry ny dingana telo izany ary hampiakatra be ny fihodinkodinana.

f, tsy fahombiazana ara-mekanika ny motera

Rehefa miondrika ny maotera, tsy tsara ny fivoriambe, mitondra olana, sns., dia hampitombo ny motera ankehitriny, ny fahaverezan'ny varahina sy ny fatiantoka mekanika, ka ny motera dia mafana loatra.

4), ny tsy fahampian'ny rivotra sy ny fampangatsiahana dia mahatonga ny motera ho mafana loatra:

a, ny maripana manodidina dia avo loatra, ka ny hafanan'ny rivotra no ambony.

b, ny fidirana amin'ny rivotra dia misy fanakanana potipoti-javatra, ka tsy milamina ny rivotra, miteraka rivotra kely

c, vovoka be loatra ao anaty maotera, misy fiantraikany amin'ny fiparitahan'ny hafanana

d, fahasimban'ny mpankafy na mivadika, tsy miteraka rivotra na rivotra kely

e, tsy misy saron-drivotra na ny fonon'ny motera dia tsy misy fitaratra, ka mahatonga ny motera tsy misy lalan-drivotra

2. Ny antony tsy ahafahan'ny motera asynchronous misy dingana telo:

1), tsy mandeha ny famatsiana herinaratra

2), fisehon'ny fuse

3), tapaka ny fanodikodinana na rotor

4), ny tany mihodinkodina kodiarana

5).

6), tsy mety ny fanerena ny kodiarana

7), mihodinkodina ny milina be loatra na mitondra fiara

8), mivaha ny tady varahina rotor

9), tsy misy lubricant ao amin'ny bearing, nitarina ny shaft noho ny hafanana, manakana ny fihodinana ao amin'ny mitondra

10), ny fitaovana fanaraha-maso wiring fahadisoana na fahasimbana

11), kely loatra ny relay overcurrent

12), ny kaopy menaka fanokafana taloha dia tsy ampy menaka

13), ny fihodinana rotor maotera manomboka ny asa fahadisoana

14), ny fanoherana ny rotor amin'ny motera rotary mihodina dia tsy ampy fitaovana

15), mitondra fahavoazana

telo-dingana asynchronous maotera tsy afaka manomboka lafin-javatra maro, dia tokony hiorina amin'ny tena toe-javatra sy ny soritr'aretina ho an'ny fanadihadiana amin'ny antsipiriany, fandinihana amim-pitandremana, tsy afaka miditra an-tery manomboka maro, indrindra fa rehefa ny maotera manao feo tsy mahazatra na overheating, dia tokony ho tapaka avy hatrany. miala ny famatsiana herinaratra, amin'ny fanadihadiana ny antony ary aorian'ny fanafoanana ny fanombohana, mba hisorohana ny fiparitahan'ny lesoka.

3. Ny mahatonga ny hafainganam-pandeha miadana rehefamandeha amin'ny entana ny motera

1), ambany loatra ny voltase famatsiana

2), rava tranom-boalavo rotor

3), ny vondrona coil na coil dia manana teboka fohy

4), vondrona coil na coil dia manana rohy mifanohitra

5), dingana mihodikodina miverina

6), overloaded

7), mihodinkodina rotor iray dingana fiatoana

8), ny môtô rotor miolikolika manomboka ny fifandraisana amin'ny mpanova dia tsy tsara

9), tsy tsara ny borosy sy ny fifandraisana amin'ny peratra

4.Ny antony mahatonga ny feo tsy mahazatra rehefa mihazakazaka ny antony

1), ny tyrpole sy ny rotor rub

2), ny ravin'ny rivotra rotor dia namely ny akorany

3), ny rotor mamafa insulation taratasy

4), bearings tsy ampy menaka

5), misy potipoti-javatra ny motera

6), ny fiasan'ny motera roa dia misy buzz

5. Mivantana amin'ny:

1), ny tariby herinaratra sy ny tariby tany dia diso

2), ny hamandoana mihodina amin'ny maotera, ny fahanterana insulation dia mampihena ny fahombiazan'ny insulation

3), firaka sy ny akorany boaty terminal

4), ny fahasimban'ny insulation miolikolika eo an-toerana no nahatonga ny tariby nidona tamin'ny akorandriaka

5), vy vy fialan-tsasatra tariby antsy

6), tsy mandeha ny tariby tany

7), ny terminal board dia simba na ny ambonin`ny be menaka

6.Ny antony lehibe loatra ny fikorianan'ny rotor slip ring pitik'afo

1), ny tampon'ny peratra slip dia maloto

2), kely loatra ny tsindry borosy

3), ny borosy nanakodia tao amin'ny borosy

4), ny borosy dia miala amin'ny toerana tsy miandany

7.nyanton'ny fiakaran'ny maripanan'ny motera ambony loatra na setroka

1), ny famatsiana voly dia avo loatra na ambany loatra

2), overloaded

3), ny maotera dingana tokana fandidiana

4), ny tany mihodinkodina kodiarana

5), mitondra fahavoazana na bearings mafy loatra

6), ny tator mihodinkodina eo anelanelan'ny circuits fohy

7), ny maripana ambient dia avo loatra

8), tsy tsara ny fantsona maotera na simba ny mpankafy

8.Ny antony mahatonga ny tondro fanondro amin'izao fotoana izao mivily sy miverina rehefa foana ny motera na rehefa mandeha ny entana

1), rat cage rotor tapaka

2), miolikolika rotor dingana iray fiatoana

3), ny borosy tokana amin'ny motera rotary mihodinkodina dia tsy mifandray tsara

4, ny fitaovana fitetezana fohy amin'ny motera rotary mihodinkodina dia tsy mifandray tsara

9.Ny antony mahatonga ny vibration motera

1), tsy fifandanjan'ny rotor

2), miondrika ny lohany

3), tsy fifandanjana kapila fehikibo

4), fehikibo coil shaft lavaka eccentric

5), ny visy amin'ny tongotra izay mihazona ilay maotera

6), ny fototry ny maotera raikitra dia tsy azo antoka na uneven

10.Ny antony overheating ny maotera bearings

1), mitondra fahavoazana

2), menaka be loatra, kely loatra na ratsy kalitaon'ny menaka

3), bearings sy shafts miaraka amin'ny boribory anatiny malalaka loatra na tery loatra

4), ny bearings sy ny satroka farany amin'ny famahana ny vakim-paritra na tery loatra

5), sliding mitondra menaka peratra mihodina na miadana fihodinana

6), ny satroka farany amin'ny lafiny roa amin'ny motera na ny fonon'ny tariby dia tsy fisaka

7), mafy loatra ny fehikibo

8), tsy voapetraka tsara ny couplings.

Fanamboarana lesoka

Mandritra ny fampandehanana maharitra ny motera, dia matetika misy lesoka isan-karazany: toy ny lehibe kokoa ny torque fifindran'ny connector miaraka amin'ny gearbox, ny lavaka fampifandraisana eo amin'ny flange surface dia toa mitafy mafy, mampitombo ny fifandraisana amin'ny elanelan'ny fanambadiana, ka miteraka tsy fitoviana. torque;Taorian'ny olana toy izany, ny fomba nentim-paharazana indrindra dia ny fanamboarana ny famaranana welding na borosy plating aorian'ny machining, fa samy manana ny fatiantoka.Ny adin-tsaina mafana vokatry ny mari-pana ambony amin'ny rewelding dia tsy azo esorina tanteraka, mora ny miondrika na manapaka, raha toa ka voafetra ny hatevin'ny coating sy ny peels ny borosy, ary ny fomba roa dia metaly fanamboarana metaly, tsy afaka miova. ny fifandraisana "sarotra", eo ambanin'ny hetsika mitambatra ataon'ny hery tsirairay, dia mbola hiteraka fitafy hafa.Any amin'ny firenena tandrefana ankehitriny, ny fomba fanamboarana ny fitaovana vita amin'ny polymère dia raisina.Ny fampiharana ny fanamboarana fitaovana polymère, na ny vokatry ny adin-tsaina hafanana rehydration, ny hatevin'ny fanamboarana dia tsy voafetra, miaraka amin'izay koa ny vokatra dia manana ny metaly tsy manana ny fihemorana, afaka mandray ny fiantraikan'ny fitaovana hovitrovitra, hisorohana ny mety hisian'ny mitafy indray, ary manitatra ny fiainana fanompoana ny fitaovana singa, ho an'ny orinasa mba hamonjy be dia be ny downtime, mamorona sanda ara-toekarena lehibe.

Fahadisoana: Tsy azo atomboka ny motera rehefa alefa

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Diso ny fihodinkodinana amin'ny terminal - jereo ny fametahana ary ahitsio ny lesoka

2.Tapaka ny fihodinkodinana tady, raikitra ny fihodinkodinana fohy, ary tapaka ny motivation elektrônika mihodinkodina manodidina ny rotor – tadiavo ny teboka misy lesoka ary ahitsio ny lesoka.

3.Mavesa-danja loatra ny enta-mavesatra na mihitsoka ny mekanika fiara - jereo ny mekanika fiara sy ny entana

4.Misokatra ny faritra rotary amin'ny motera rotary mihodinkodina (fifandraisana ratsy eo amin'ny borosy sy ny peratra slip, tapaka ny inverter, ratsy ny fifandraisana amin'ny fitarihana, sns.) - fantaro ny teboka tapaka ary amboary izany

5.Ambany loatra ny voltase famatsiana - jereo ny antony ary esory

6.Kilema amin'ny dingana herinaratra - Jereo ny tsipika ary avereno indray ireo dingana telo

Fahadisoana: Miakatra be na mifoka ny hafanan'ny motera

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Enta-mavesatra loatra na fanombohana matetika loatra - ahena ny entana ary ahena ny isan'ny fanombohana

2.Ny tsy fahampian'ny dingana mandritra ny fandidiana - Jereo ny tsipika ary avereno indray ireo dingana telo

3.Ny fahadisoan'ny fanerena kodiarana - jereo ny wiring ary ahitsio

4.Ny fihodinkodinana tator dia miorim-paka, ary misy fifandimbiasana fohy eo anelanelan'ny crucibles na phases - ny tany na ny circuit short dia fantatra sy amboarina

5.Fiatoana fihodinkodinana amin'ny cage - Soloy rotor

6.Ny fihodinan'ny rotor miolikolika dia tsy misy dingana - tadiavo ny teboka misy lesoka ary amboary izany

7.Mikisaka amin'ny rotor ny tiration - jereo ny bearings, simba ny rotor, ary manamboatra na manolo

8．Ratsy ventilation - Jereo fa madio ny rivotra

9.Avo loatra na ambany loatra ny voltase - jereo ny antony ary esory

Fahadisoana: Mivibration be loatra ny motera

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Ny tsy fitoviana amin'ny rotor - ny fifandanjana amin'ny haavony

2.Miaraka amin'ny tsy fifandanjan'ny kodiarana na ny fanitarana ny shaft - jereo ary ahitsio

3.Ny maotera dia tsy mifanaraka amin'ny enta-mavesatra - jereo ny axis ny vondrona fanitsiana

4.Tsy voapetraka tsara ny maotera - jereo ny fametrahana sy ny visy tokana

5.Mavesatra tampoka ny entana - ahena ny entana

Misy tabataba rehefa mandeha

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Mikisaka amin'ny rotor ny tiration - jereo ny bearings, simba ny rotor, ary manamboatra na manolo

2.Simba na fanosorana ratsy amin'ny bearings - manolo ny bearings ary manadio azy ireo

3.Fampiasana tsy ampy amin'ny maotera - Jereo ny teboka fiatoana ary amboary izany

4.Ny ravin'ny rivotra dia mikasika ny raharaha - jereo ary esory ny lesoka

Iva loatra ny hafaingan'ny motera rehefa entina

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Ambany loatra ny voltase famatsiana – Jereo ny voltase famatsiana

2.Be loatra ny entana - Jereo ny entana

3.Fiatoana fihodinkodinana amin'ny cage - Soloy rotor

4.Vondrona tariby rotor mihodinkodina 1 Ratsy ny fifandraisana na tapaka - jereo ny tsindry borosy, borosy sy peratra fingotra ary ny fihodinan'ny rotor

Mivantana ny trano fonenan'ny môtô

Antony sy fomba fitsaboana:

1.Fandehanana ratsy na fanoherana lehibe loatra amin'ny tany - ampifandraiso ny tariby amin'ny tany araka izay ilaina mba hanafoanana ny fahadisoan'ny tsy fahampian'ny tany

2.Ny hamandoana mihodinkodina - fanamainana

3.Insulation simba, firaka firaka - insulation fanamboarana loko, atambatra indray ny firaka

Torohevitra fanamboarana

Rehefa mandeha na tsy mahomby ny maotera, dia afaka misoroka sy manitsy ny fahadisoana ara-potoana izy amin'ny alàlan'ny fijerena, fihainoana, fofona ary fikasihana fomba efatra mba hiantohana ny fiasan'ny herinaratra.

Iray, jereo

Mba hijerena ny fiasan'ny motera dia tsy ara-dalàna, ny tena zava-bitany dia ireto fepetra manaraka ireto.

1. Rehefa tapaka ny fihodinan'ny tator, dia mety ho hita ny setroka avy amin'ny motera.

2. Rehefa be loatra ny maotera na miala amin'ny dingana, dia hihena ny hafainganam-pandeha ary hisy feo "buzz" mavesatra.

3. Miasa ara-dalàna ny maotera, fa rehefa mijanona tampoka izy dia ho hitanao ny pitik'afo mivoaka avy amin'ny tariby mivaha;Miraikitra ny fuse na singa iray.

4. Raha mihovotrovotra mafy ny motera, dia mety ho tafahitsoka ny fiara na tsy voaaro tsara ny motera, mivaha ny bolts, sns.

5. Raha misy discoloration, may marika sy setroka marika eo amin'ny fifandraisana sy ny fifandraisana ao anatin'ny maotera, dia mety hisy ny overheating eo an-toerana, ratsy fifandraisana amin'ny conducteur fifandraisana na burnout ny windings.

Faharoa, mihainoa

Ny maotera dia tokony hiasa ara-dalàna miaraka amin'ny feo "buzz" fanamiana sy maivana kokoa, tsy misy tabataba ary tsy misy feo manokana.Raha mafy loatra ny tabataba, anisan'izany ny tabataba elektromagnetika, ny tabataba mitondra, ny tabataban'ny rivotra, ny feon'ny fikorontanan'ny mekanika, sns., dia mety ho mpialoha lalana amin'ny fahadisoana na soritr'aretina.

1. Ho an'ny tabataba elektromagnetika, raha mamoaka feo mafy sy avo ary ambany ny maotera, dia mety misy antony maromaro.

(1) Ny elanelan'ny rivotra eo anelanelan'ny stal sy ny rotor dia tsy mitovy, amin'izao fotoana izao dia avo sy ambany ny feo ary tsy miova ny elanelana misy eo amin'ny bass avo, izay vokatry ny fitafy mitondra ka ny styring sy ny rotor dia samy hafa ny fo. .

(2) Tsy voalanjalanja ny courant in-telo.Izany no mahatonga ny mis grounding, short circuit, na tsy fahampian'ny fifandraisana amin'ny fihodinkodinana in-telo, raha manjavozavo ny feo, dia be loatra ny motera na tsy miasa amin'ny dingana.

(3) Mivaha ny fotony vy.Ny maotera miasa noho ny fihovitrovitra ny vy fototra fanamboarana bolt mivaha, ka ny vy fototra silisiôma taratasy vy mivaha, manao tabataba.

2. Ho an'ny tabataba mitondra, dia tokony hojerena matetika mandritra ny fiasan'ny maotera.Ny fomba fihainoana dia: ny tendrony iray amin'ny screwdriver manohitra ny faritra fametahana bearing, ny tendrony iray manakaiky ny sofina, dia afaka mandre ny feo mihazakazaka.Raha miasa ara-dalàna ny bearing, dia mitohy ny feony ary feo "fasika" kely, tsy hisy fiovana amin'ny haavony sy ny friction ambany sy metaly.Tsy ara-dalàna ireto feo manaraka ireto.

(1) Ny fampandehanana mitondra dia manana feo "squeak", izay feon'ny fikorontanan'ny metaly, amin'ny ankapobeny vokatry ny tsy fahampian'ny solika, dia tokony hosokafana ny fanerena mameno ny habetsaky ny menaka.

(2) Raha misy feo "kilaometatra", izany no feon'ny baolina rehefa mihodina izy, amin'ny ankapobeny vokatry ny menaka ritra na tsy fahampian'ny menaka, dia azo fenoina amin'ny habetsaky ny menaka.

(3) Raha misy ny feon'ny "kaka" na "squeak", ny feo dia vokatry ny hetsika tsy ara-dalàna ny baolina ao amin'ny bearings, izay vokatry ny fahasimban'ny ny baolina eo amin'ny bearings na ny fampiasana maharitra ny maotera, ary ny fanamainana ny menaka.

3. Raha ny rafitra fifindran'ny sy ny fiara rafitra manao mitohy fa tsy avo sy ambany feo, dia azo tsaboina amin'ny toe-javatra manaraka ireto.

(1) Feon'ny "popping" tsindraindray vokatry ny fahamaizan'ny mpampitohy fehikibo.

2) Feon'olon-droa "mihodinkodina", vokatry ny famahana ny fifandimbiasana na ny kodiaran'ny fehin-kibo sy ny tsorakazo, ary noho ny fitafin'ny lakile na fanalahidin'ny lakile.

(3) Feon'ny fifandonana tsy mitovy, vokatry ny fonon'ny mpankafy fifandonan'ny ravin-drivotra.

Telo, fofona

Ny lesoka koa dia azo tsaraina sy sorohana amin'ny fofona ny maotera.Raha misy fofona loko manokana hita, dia avo loatra ny mari-pana ao anaty motera, ary raha misy paty mavesatra na fofona may, dia mety ho tapaka ny insulation na may ny fihodin'ny fiara.

Efatra, mikasika

Ny fikasihana ny mari-pana amin'ny ampahany sasany amin'ny motera dia mety hamaritra ny antony mahatonga ny lesoka.Mba hiantohana ny fiarovana, rehefa mikasika ny lamosin'ny tanana mba hikasika ny maotera trano, bearings manodidina ny ampahany, raha hita tsy ara-dalàna mari-pana, ny antony dia mety ho toy izao manaraka izao.

1. Ratsy ventilation.Toy ny fanilihana ny fantson-drano, ny fanakanana ny lakan-drivotra, sns.

2. Be loatra.Mampiakatra ny courant ka mahatonga ny fihodin'ny tyrone ho mafana be.

3. Short circuit na telo-dingana amin'izao fotoana izao tsy fifandanjana eo amin'ny tator windings.

4. Atombohy na frein matetika.

5. Raha toa ka avo loatra ny mari-pana manodidina ny mitondra, dia mety ho vokatry ny fahasimbana amin'ny fitondra na ny tsy fahampian'ny solika.

hafainganam-pandeha miovaova

Ny motera DC tsy misy borosy ankapobeny dia motera servo, misy motera synchronous sy mpamily, ary maotera hafainganam-pandeha miovaova.Ny motera DC tsy misy borosy miaraka amin'ny fifehezana malefaka miovaova dia motera DC tsy misy borosy amin'ny tena dikan'ny teny, misy styrings sy rotors, stalects dia vita amin'ny fo vy, ary ny coils dia mihodinkodina miaraka amin'ny "shun-inverse-reverse-reverse ... ", ka miteraka vondrona NS Sahan'andriamby raikitra, rotor dia misy andriamby cylindrical (eo afovoany miaraka amin'ny shaft), na amin'ny alàlan'ny electromagnet plus peratra elektrika, ity motera DC tsy misy borosy ity dia afaka mamokatra torque, saingy tsy afaka mifehy ny lalana, na ahoana na ahoana, ity motera ity. dia famoronana tena misy dikany.Rehefa toy ny DC generator, ny famoronana dia afaka mamokatra dc ankehitriny amin'ny amplitude mitohy, ka misoroka ny fampiasana ny sivana capacitors, ny rotor dia mety ho andriamby maharitra, borosy excitation na brushless fientanentanana.Rehefa ampiasaina ho maotera lehibe, ny maotera dia hamokatra fahatsapana ny tenany, 900 ary ilaina ny fitaovana fiarovana.

Fampandrosoana an-tokantrano

Ny antontan'isa mifandraika dia mampiseho fa ny fitomboana lehibe indrindra amin'ny vokatra amin'ny ankapobeny, ny andian-dahatsoratra manokana hafa avy amin'ny vokatra maotera dia manana fitomboana lehibe kokoa, ohatra, motera vibration, motera vibration sieve, motera miovaova matetika, motera ascenseur, motera solika submersible, famolavolana tsindrona. motivation mekanika sy elektrika, motera magnetika synchronous maharitra, motera servo AC sy ny sisa.Nahazo vokatra miavaka ihany koa ny fampivoarana vokatra vaovao.Ny "Mafana sy mangatsiaka" Y3 andiany telo-dingana asynchronous maotera novolavolaina nandritra ny vanim-potoana "Dimy taona fahadimy drafitra" dia nandalo ny fanombanana ny manam-pahaizana tamin'ny Aprily2002 ary fampiroboroboana manerana ny firenena.Ankoatra izany, ao amin'ny andian-dahatsoratra lehibe nanakodia silisiôma vy fanoloana ny vokatra asa fampandrosoana ihany koa dia eo an-dalana, toy ny avo-efficiency maotera andian-dahatsoratra, ambany tabataba ambany vibration maotera andian-dahatsoratra, ambany-voltage avo-hery maotera andian-dahatsoratra, IP23 ambany. - andian-dahatsoratra maotera.

Miaraka amin'ny fitomboan'ny fifaninanana eo amin'ny indostrian'ny famokarana maotera, ny fampivondronana sy ny fahazoana miditra sy ny fampandehanana ny renivohitra eo amin'ireo orinasa mpamokatra maotera lehibe dia mihamitombo hatrany, ary ny orinasa mpamokatra maotera miavaka ao an-trano sy any ivelany dia mifantoka bebe kokoa amin'ny fikarohana. eo amin'ny tsenan'ny indostria, indrindra ny fandalinana lalina ny tontolo fampandrosoana sy ny fironan'ny filan'ny mpanjifa.Noho izany, betsaka ny marika maotera tsara ao an-toerana sy avy any ivelany miakatra haingana, ary lasa mpitarika ny indostrian'ny famokarana maotera.

Ireo manam-pahaizana momba ny indostria dia nanamarika fa nandritra ny vanim-potoana "Dina dimy taona fahadimy", noho ny fivoarana haingana ny toekarem-pirenena, ny vokatra elektrônika madinika sy salantsalany noho ny tany am-boalohany dia nanolotra soso-kevitra lehibe iray. drafitra fitomboana.

Mbola misy zavatra hafa ankoatra izany.Nihaingana ny fampidirana indostrialy, nisokatra ny fampidirana indostrian'ny motera madinika sy salantsalany amin'ny ridao.Efa ho 2000 ny orinasa mpamokatra herinaratra, lehibe na kely any Shina, ary na dia betsaka aza ny orinasa dia betsaka ny orinasa madinika.Manam-pahaizana nanamarika fa noho ny be dia be ny mpanamboatra, famokarana lehibe, mamorona ny fiaraha-mialoha preemption ny tsena vidin`ny fifaninanana toe-javatra.Ny kalitaon'ny vokatra dia tsy mitovy, ny fifaninanana amin'ny vidin'ny vidiny, ny tombom-barotra amin'ny indostria dia kely ary ny trangan-javatra hafa, no lasa antony lehibe misy fiantraikany amin'ny fahaveloman'ny orinasa sy ny fampandrosoana.

Ny maotera mihitsy dia vokatra miasa mafy, tsy mahatratra ny haavon'ny famokarana dia sarotra ny mamokatra tombony, noho izany dia kely ny tombony amin'ny indostria, mampiasa olona 300.000 eo ho eo ny indostrian'ny motera nasionaly, tamin'ny 2003 dia nahazo tombony 280 tapitrisa monja ny indostria. yuan.Fantatra fa na dia amin'ny orinasa sasany mahomby kokoa aza dia tsy mahatratra 5% ny tombony azo.Mandritra izany fotoana izany, satria tsy akaiky ny fizotran'ny famokarana orinasa madinika, ny indostrian'ny maotera dia mbola manana trangan-javatra tsy fahombiazan'ny kalitaon'ny vokatra.Araka ny fanadihadiana, ny orinasan'ny maotera any Shina dia manafoana, vokatra ambany, vokatra fanamboarana ary fatiantoka hafa amin'ny antsalany eo ho eo amin'ny 10%, raha toa kosa ny firenena mandroso indostrialy any ivelany dia tsy mahavita ny haavon'ny 0,3%.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny indostrian'ny herinaratra ao Shina dia nipoitra ihany koa ny famokarana lehibe, ny haavon'ny vokatra, ny kalitao tsara, ny teknolojia avo lenta ary ny orinasa fitaovana.Na izany aza, tsy misy manana anjara lehibe amin'ny tsena anatiny.Ny motera kely sy salantsalany dia mbola tsy namorona ny fiantraikany iraisam-pirenena amin'ny marika.Ny indostrian'ny motera dia mila ampidirina maika, ny fahaveloman'ny matanjaka indrindra, izay lasa fironana amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny motera.Nanamarika ny manam-pahaizana fa na dia indostrian'ny nentim-paharazana tranainy aza ny indostrian'ny maotera, dia tsy maintsy ilaina ny sehatra rehetra manohana ny motera.Ankoatr'izay, ny orinasa elektrika lehibe sasany dia mandrakotra faritra midadasika, miorina amin'ny toerana tsara, aorian'ny fampifangaroana, dia hitondra tombony be dia be sy harena ara-bola ho an'ny mpividy.

Politika momba ny tontolo iainana

Ahitsio Feo

Mba hampiharana ny “drafitra dimy taona faha-12” an'ny Filankevi-panjakana, ny hevitra momba ny fanafainganana ny fampivoarana ny indostrian'ny fiarovana ny angovo sy ny fiarovana ny tontolo iainana, ary ny tatitra fanadihadiana momba ny vinavina sy ny fanovana ary ny fanatsarana ny fitakiana famokarana sy varotra an'i Shina. Electric Motor Manufacturing Industry, tariho ny famokarana sy ny fampiroboroboana ny fitaovana mekanika sy elektrônika mitsitsy angovo (vokatra), manambatra ny tena asa fitsitsiana angovo sy fampihenana ny entona amin'ny indostrian'ny fifandraisana sy ny fifandraisana, ary atolotra, famerenana ny manam-pahaizana sy ny fampahafantarana ataon'ny departemanta mahefa. ny indostria sy ny teknolojian'ny fampahalalam-baovao ary ny indostria mifandraika amin'ny toerana samihafa.Ny Catalog dia mirakitra modely 344 amin'ny sokajy 9.Anisan'izany ny transformer 96 modely, motera elektrika 59 modely, boiler indostrialy 21 modely, milina welding 77 modely, refrigeration 43 modely, compressors 27 modely ny vokatra, milina plastika 5 modely, mpankafy 13 modely, hafanana fitsaboana 3 modely.

Ny lahatahiry dia manan-kery mandritra ny telo taona manomboka amin'ny daty namoahana azy.Mandritra ny vanim-potoana manan-kery, raha misy fanavaozana lehibe amin'ny teknolojian'ny vokatra sy fiovana lehibe amin'ny fenitry ny fanombanana, dia tokony hanambara indray ny orinasa.^[2]

Fisorohana

Ahitsio Feo

(1) Alohan'ny hanesorana, tsofina ny vovoka eny ambonin'ny motera amin'ny rivotra voaporitra ary mamafa ny loto ambonin'ny madio.

(2) Safidio ny toerana misy ny motera miparitaka ary manadio ny tontolo iainana.

(3) Fantaro ny toetran'ny firafitry ny maotera sy ny fepetra ara-teknika amin'ny fikojakojana.

(4) Omano ny fitaovana (anisan'izany ny fitaovana manokana) sy ny fitaovana ilaina amin'ny famongorana.

(5) Mba hahatakarana bebe kokoa ny lesoka amin'ny fampandehanana ny maotera, dia azo atao ny fitsapana fanamarinana alohan'ny hanesorana rehefa misy ny fepetra.Mba hanaovana izany, ny maotera dia ho enta-mavesatra fitsapana, amin'ny an-tsipiriany ny fisafoana ny maotera faritra ny mari-pana, feo, hovitrovitra sy ny toe-javatra hafa, ary fitsapana malefaka, ankehitriny, hafainganam-pandeha, sns, ary avy eo dia tapaho ny entana, fisafoana entana tsy misy na inona na inona. fitsapana, refesina ny foana ny ankehitriny sy foana entana very, manao firaketana an-tsoratra tsara.

(6) Tapaho ny famatsiana herinaratra, esory ny tariby ivelany amin'ny maotera, ary manaova firaketana tsara.

(7) Andramo ny fanoherana insulation maotera amin'ny metatra meE miaraka amin'ny bolts mety.Mba hampitahana ny soatoavina fanoherana insulation norefesina tamin'ny serivisy farany hamaritana ny fironana insulation maotera sy ny sata insulation, ny soatoavina fanoherana insulation refesina amin'ny mari-pana samy hafa dia tokony hiova fo amin'ny mari-pana mitovy, amin'ny ankapobeny ho 75 degre C.

(8) Test tahan'ny hisakana ny fiasan'ireny K. Rehefa ny absorption tahan'ny lehibe noho ny 1.33, ny maotera insulation dia tsy damped na tsy mafy damped.Mba hampitahana amin'ny angona teo aloha, ny tahan'ny absorption refesina amin'ny mari-pana rehetra dia avadika ho mari-pana mitovy ihany koa.