China Compressor Air mahomby sy mitsitsy angovo ho an'ny mpanamboatra fiara sy mpamatsy |Wanquan

Compressor rivotra mahomby sy mitsitsy angovo ho an'ny fiara

Compressor rivotra mahomby sy mitsitsy angovo ho an'ny sary asongadina amin'ny fiara

Famaritana fohy:

•75 segondra monja vao mifofotra

•Compact rafitra sy mora fametrahana

•Mahery, tsy miovaova ary maharitra

Alefaso mailaka aminay

Product Detail

Tags vokatra

1. Ny visy rivotra compressor tsy manana rivotra miditra tsimoramora sy ny setroka valva vondrona ao amin'ny dingan'ny suction, ary ny rivotra miditra tsimoramora dia ahitsy raha tsy amin'ny alalan'ny fanokafana sy ny fanakatonana ny mandeha ho azy mpandidy valva.Rehefa mitodika any amin'ny fisokafana amin'ny faran'ny fidirana amin'ny casing ny habaka nify amin'ny rotors lehibe sy mpanampy, dia ny habaka no lehibe indrindra.Amin'izao fotoana izao, ny habaka nify ao ambanin'ny rotor dia mifandray amin'ny toerana malalaka amin'ny fidirana amin'ny rivotra.Satria ny rivotra rehetra ao amin'ny lavaka nify dia esorina mandritra ny setroka, rehefa vita ny setroka, dia ao anatin'ny vacuum ny gorodona nify, ary ny rivotra ivelany dia mitsambikina ary mikoriana ao amin'ny lavaka nify amin'ny rotors lehibe sy mpanampy amin'ny axial. tari-dalana, Rehefa feno ny rivotra ny nify Groove manontolo, ny rivotra inlet lafiny faran'ny rotor mihodina lavitra ny rivotra inlet ny casing, ary ny rivotra eo anelanelan'ny nify grooves mihidy.Ity ambony ity dia ny "process de suction".2. Amin'ny fiafaran'ny fisidinan'ny rivotra amin'ny fizotran'ny famehezana sy ny fampitaovana, ny nify rotor lehibe sy mpanampy dia voaisy tombo-kase miaraka amin'ny casing, ary tsy hivoaka intsony ny rivotra ao amin'ny alan'ny nify, izany hoe ny "famehezana".Mihodinkodina hatrany ireo rotors roa, mifanandrify amin'ny tampon-nify ny nifiny amin'ny faran'ny suction, ary mikisaka miandalana mankany amin'ny faran'ny setroka ny tampon'ny fifanandrifian-javatra, ka lasa "fifindran'ny gazy".3. Nandritra ny dingan'ny fanerena sy ny dingan'ny tsindrona solika, ny etỳ ambonin'ny firaisana ara-nofo dia mihetsika tsikelikely mankany amin'ny faran'ny setroka, izany hoe ny elanelana eo anelanelan'ny rindrina sy ny seranan-tsambo entona dia mihena tsikelikely, ny rivotra ao amin'ny groove dia voatsindry tsikelikely ary mitombo tsikelikely ny tsindry. , izany hoe ny "process de compression".Miaraka amin'ny fanerena, ny menaka fanosotra ihany koa dia miparitaka ao amin'ny efitrano famoretana noho ny fiantraikan'ny fahasamihafana amin'ny tsindry hifangaro amin'ny rivotra.4. Nandritra ny fizotry ny setroka, rehefa mifandray amin'ny seranan-tsambon'ny casing ny tavan'ny faran'ny seranan-tsambon'ny rotor (amin'izao fotoana izao, ny fanerena entona no ambony indrindra), dia manomboka mihamangatsiaka ny entona voapoizina mandra-pahatongan'ny tampon'ny fanambadiana. ny tampon'ny nify sy ny nify groove mifindra amin'ny faran'ny endriky ny setroka faran'ny casing.Amin'izao fotoana izao, ny elanelan'ny nify eo anelanelan'ny tampon'ny roa amin'ny rotors sy ny seranan-tsambon'ny casing dia aotra.Vita ny “process de exhaust”.Mandritra izany fotoana izany, ny halavan'ny gorodona nify eo anelanelan'ny tampon'ny rotor sy ny fidirana amin'ny rivotra ao amin'ny casing dia mahatratra ny lava indrindra, ka manomboka tsingerin'ny famoretana vaovao.